“跟你没关系？别以为我不知道，这一切都是你小子搞的鬼！”
“你是故意把我捧起来，让我引起众怒是吧？”
我心里一紧，没想到他居然这么快就想通了。
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但又怎么样，没有证据的事，我可不会承认。
他盯着我的眼睛，试图施加压力。
“我呢，也不是不讲理的人，只要你这边，给我这个数……”
他又比划了一下，比刚才少些。
“咱们私了，不然……”
他拖长了语调，威胁意味十足。
我深吸一口气，压下心头泛起的冷意。
重生前，类似的威胁也曾让我愤怒而无助。
但现在，我知道硬碰硬只会刺激这条疯狗。
我脸上堆起更深的愁苦和无力，甚至故意让肩膀塌下来一些。
“王先生，你……我当时两边劝着，就怕起什么争端，怎么在你眼里就成了我的不是了？”
“公司因为这事，已经把我骂得狗血淋头了，安全学习、写检查……处分说不定都在路上。”
“我就是一个开车的，一个月就那点死工资，还得养家糊口，你说的那个数，我卖血也拿不出来啊！”
原本他还想再说什么，可陆续下班的司机朝这边走来。
有人跟我打起了招呼。
“老陈，怎么还在这？”
王大刚见来人，只能狠狠啐了一口。
“别给脸不要脸！我只给三天时间考虑，否则别怪我不客气！”
他撂下狠话，又用那种怨毒的眼神剜了我一眼，这才转身晃着肩膀消失在昏暗的街角。
之后的三天公司并没有给我派车，怕王大刚又来堵我，我干脆在公司宿舍没有出去。
三天过去，他开始变本加厉。
不仅投诉不断，还在本地网络论坛、社交媒体上发帖造谣。
《无良公交司机唆使乘客暴打无辜车主，天理何在？》
《xx公交公司纵容行凶，我的血泪控诉！》
这些帖子里，将他恶意别车描绘成正常变道，将公交车追尾说成恶意撞击，将他敲诈全车人的言论说成合理协商。
而将乘客的愤怒反击描述成，是在司机默许甚至煽动下的有组织暴力行为。
他重点强调两点。
一是我没有没有履行司机安全职责，未能阻止乘客斗殴。
二是事故发生后，我故意打开了车门，方便乘客下车打人，居心叵测。
他利用了信息不对称和网友的先入为主，帖子很快引发关注和热议。
不明真相的网友开始谴责我和公交公司，要求严惩“暴徒”，赔偿“受害者”。
公司领导层有些动摇，毕竟没有直接视频证据反驳，而负面舆情对国企形象影响很大。
安全科王科长再次找我，语气沉重。
“小陈啊，对方闹得厉害，网上舆论对我们很不利。”
“虽然我们知道可能不是那样，但没证据……公司考虑……”
重生前，我就是在这个阶段，因为拿不出证据，被迫接受了公司的“冷处理”。
我背上了处分，职业生涯蒙上阴影，而王大刚则拿着补偿款逍遥法外。
直到他后来再次危险驾驶酿成更大惨剧，真相才浮出水面，可那时候我已经死了。
但这一次，我早有准备。"}